昨日下午，江镇区域施湾三路航城七路段，一男人开叉车上路，接连铲翻3车，其间2辆是警车。

　　东方网6月3日音讯：昨日15时许，浦东新区江镇区域施湾三路航城七路段，一男人开叉车上路，接连铲翻3车，其间2辆是警车。据悉，闯祸司机此前有精力病史。

　　昨日17时53分，一网友发布微博，“网友私信奉告，腾空路海天三路，一精力病开叉车和警车干上了，把警车叉翻了，一路叉到路旁边。”尔后，该网友更新数条微博，“网友奉告，详细原因是开叉车的人违章树立，前几天遭到城管法令撤除，心境不满就叉虐警车，详细原因以@警民直通车-浦东发布的信息为准。”“更改音讯，事发路段是航城三路，网友弥补，图上不是一辆车，是好几辆都翻了”

　　早报记者随后从警方得悉，6月2日14时58分许，浦东公安分局接110报警：施湾三路航城七路口，有人驾驭叉车将报警人的面包车铲走。接报后，民警参与了解到，系男人马某(50岁)因其在施湾三路航城七路口人行道上树立的违背相关规章的修建于当日13时30分许被依法，遂驾驭叉车于14时56分许赶到现场，将停放于路旁边的面包车铲走，形成车辆损坏。民警在处置过程中，马某再次驾驭叉车将处警警车铲倒致后者侧翻，后马某驾车逃逸。其间，无人受伤。

　　现在马某已被警方操控。经查，马某有精力病史，叉车系其私自从原工作单位驶出。现相关状况还在进一步查询中。

　　“在我国约1600万重性精力病患者中，有约10%有闯祸肇祸行为及风险。”北京大学精力卫生研究所副所长唐宏宇说。就我国现有的法规及条件来讲，一些精力疾病嫌疑犯发病的时刻具有不确认性，并且一旦精力病人违法，其强度是适当惊人的，因而，许多关押场所不能也没有条件收押这些患有精力病的人员。更多精力病人基本上处于“家庭监管”的状况，且往往承当不了长时间且巨额的医治费用，他们一旦发病，其监护人的本身安全往往都很难得到保证，就更甭说实行监护责任了。

　　精力病人是否应当承当刑事责任？最高人民法院《关于人民法院审判严峻刑事违法案件中详细使用法令的若干问题的答复》对此作了规则：通过判定，认为患精力病的人，在他不能辨认或许不能操控自己行为的时分形成损害成果的，依照《刑法》第18条的规则，不负刑事责任，不应对其判处刑罚，更不能判处死刑。人民法院假如对原判定有置疑，可根据《刑事诉讼法》第121条的规则，再次送请判定。通过复验，假如确认此人不是精力病人，或许虽是间歇性的精力病人、但在精力正常的时分违法，依照刑法第18条第1款、第2款的规则，应当负刑事责任的，须依照法令规则判刑；罪该处死的，能够判处死刑。违法的时分精力正常，违法后患精力病的人，依照法令规则，应当负刑事责任。

　　损失责任能力的精力病患不承当刑事责任，不意味着对其放任不管。《刑法》第18条第1款还有后半句：“(对不负刑事责任的精力病人)应当责令他的家族或许监护人严加看守和医疗；在必要的时分，由政府强制医疗。”此条款被解读为“是我国法令对不负刑事责任的精力病人的一种保安处置办法”。在遏止“武疯子”施暴和保证自在看似存在不行谐和的抵触，已成困局，实则凸显了树立科学合理的精力病强制收治准则的实际必要性。