早在半年前就已现身目录，之后屡次实车谍照也有较为具体的解读，可是奇怪的是自从目录曝光真身之后，相关的信息除了谍照就没有一点官方信息，乃至这广州车展行将开幕的情况下，仍然不见吉祥官方有任何展现的意图，截止现在乃至连终究的定名都没有确认，这的确有些奇怪，但从吉祥现在的出售阵型而言，也的确短少一款七座

　　外观而言并没什么悬念可言，都上目录了，这次再度现身专利申报图，比照之前的目录申报图，可以说是彻底相同，可是有些纤细的细节是目录申报图无法表现的，到是专利图显现的更为明晰，首现便是大灯部分，虽然都知道大灯中心有一根躺倒的

　　型导光带，可是灯罩有一根纤细的折线的确不容易发现，而这根折线很显着与导光带的方位符合，另一个需求咱们来重视的细节便是发动机盖的规划，回过头来比照目录申报图，才干发现两边加强筋骨线其实在前端是油滑过渡的，一起留意前端前向勘探雷达的方位，这是目录图中很难表现的细节。

　　米了，看图还显得矮小，显着有些不正常，不扫除实车申报图紧缩导致的畸变，而看专利图就显着正常多了，最少显得很厚重，之前谍照提及过，

　　的发动机舱更长一些，吃掉了一些空间，作为补偿计划天然也就要加长一些轴距来保持空间利用率。

　　车顶全景天窗部分，外框有一个显着的凸起，超过了车顶高度，这不是幻觉，留意车头正面和尾部正面申报图，都有这个显着的凸起规划，估量是针对全景天窗所做的一个处理。

　　那方正思路差异较大，一起没有选用时下较为盛行的连屏式规划，当然外表盘全液晶没跑，中控多媒体屏幕看着也跟大号的智能手机风格十分挨近；副外表台很显着是全新规划了，比照嘉际

　　都能看出差异较大，并没有一味地照搬，而是更倾向健康化，简直都是直线勾勒，一起留意下端似乎是全镂空式规划，也便是副外表台选用悬浮式的战略，其实从水杯槽的深度也能看出下端显着深度不行，意图是给镂空的储物格腾出空间。

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