现在，国内关于电动汽车电池火灾救活技能讨论研讨文献较少。而在电动车自燃事端和动力电池安全检测实验过程中，会遇到电池起火，因而选用什么方法救活，能够用水吗？否会复燃？火灾安全间隔怎么......

　　我国汽研零部件检测部结合检测作业经验和部分文献，针对电动汽车火灾规则及救活研讨，对个人防护配备与消防战略的一些遍及的问题给出回答。

　　答：实验证明消防水枪喷嘴部分的电流和电压可忽略不计。运用消防水救活不会产生触电风险。

　　答：普通水每次都能救活。1辆电动汽车火灾需求大约10吨消防水，很多的水用于平息明火且下降电池温度防止热失控产生。

　　答：此种救活方法，对电动车或电池火灾能起到必定效果，但无法像消防水相同供给连绵不断的救活介质。

　　答：在所有的测验中，当可见火焰平息后，均产生了复燃。实验中产生过一次复燃是在22小时后。

　　答：实验中的方形锂电池没产生爆破抛射物。实践中圆柱形电池会呈现小强度的爆破抛射物。

　　答：经剖析，焚烧气体含有很多的烯烃、烷烃、醚等化合物，这些物质均具有不相同程度的毒性。实验人需求佩带防毒口罩或面具。

　　电池检测作业具有必定的风险性，需求分外的注重，确保风险程度可控的实验环境。

　　在电池实践运用的过程中（例如电动车），需防止过充过放，防止放置在一些高温、湿润等危险场所。