10月24日，以“智慧物流”为系列主题的2023亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。作为国产激光雷达龙头，镭神智能携其高性能激光雷达、3D SLAM无人叉车、激光雷达叉车立体防撞预警系统及智能物流仓储无人化解决方案

  值得注意的是，此次镭神智能现场还发布了其全球首款激光雷达3D SLAM无人叉车/AMR控制器。

  据镭神智能系统事业部总经理雷祖芳介绍，新款控制器内置3D SLAM激光导航算法、运动控制算法、栈板识别算法、3D防护算法等，支持多种叉车底盘模型和车型，具备高性能、高集成度、高可靠性等特点，为叉车主机厂提供专业的解决方案，赋能叉车实现全球最领先的智能化、无人化升级，助力快速轻松造无人叉车。

  1972年，科尔摩根AGV发布了第一代ACC系列车辆控制器，标志着控制器行业正式开启篇章。2012年，亚马逊收购KIVA，二维码导航的机器人开始规模化应用于电商场景，标志着控制器开始走向专机时代。

  2016年左右，以仙工智能、科聪、科钛、宾通等为代表的企业，开启以SLAM导航为主的标准品控制器，正式迈入AMR专用控制器时代。相较于此前，该阶段的控制器具有高集成性，多功能，高性能，易用性强的特点。以SLAM为核心的导航方式融合视觉等感知技术，使得路径更灵活、功能更柔性。

  在控制器厂商不断迭代革新产品促进无人叉车行业发展的同时，许多无人叉车采用的主传感器还是以国外品牌的激光雷达为主。而镭神智能作为国内乃至全球激光雷达龙头，此次攻克控制器技术，或将带领国产无人叉车进入0门槛时代。

  2022年，我国人口慢慢的出现负增长。人口红利消失带来的人力成本不断上涨，重复性、技术上的含金量较低，或危险性较高、沉闷而单调的工作岗位缺口正在慢慢地扩大，工厂生产线上的全面智能化、机械化已成为未来必然的发展方向。

  作为新型的物流解决方案，无人叉车迎来了爆发式增长机会，与人工叉车市场的庞大与成熟相比，无人叉车可谓是一片蓝海。

  数据显示，2022年中国无人叉车销量达13300台，同比增长66.25%，市场规模约34.68亿元，同比增长41.55%，赛道正处于野蛮生长阶段。

  目前市场上较多叉车企业采用二维码、激光反光板或2D SLAM等传统定位导航技术方案，存在批量部署难、效率低、无法适应工厂复杂应用场景等痛点，且不足以满足大多数用户个性化的仓储搬运需求。

  面对卡脖子情况，镭神智能投入百人团队，历经长达8年对软硬件系统的潜心攻克，依托自主研发的多线激光雷达，开发出了具备完全自主定位导航的3D SLAM无人叉车系统，完美解决了反光板、视觉二维码、2D SLAM等传统导航方案的痛点，产品先进性远超欧、美、日发达国家两代，堪称全球领先。

  除激光雷达3D SLAM无人叉车外，此次镭神智能还带来了其车规混合固态激光雷达、超广角补盲激光雷达、多线机械式激光雷达、大视场机械式激光雷达、导航避障激光雷达等高性能产品，激光雷达叉车立体防撞预警系统和智能物流仓储无人化解决方案，可满足物流行业客户的个性化、多样化、差异化的搬运需求，促进物流行业智能化升级与发展。

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